ປ່ຽງເບກອາກາດມີປະຕິກິລິຍາກັບອົງປະກອບອື່ນໆໃນລະບົບເບກແນວໃດ?

ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກຂອງຫ້າມລໍ້ທາງອາກາດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ລົດແລະລົດບັນທຸກ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກໍາ​ນົດ​ວ່າ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໄວ​ປານ​ໃດ​ແລະ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແລະ​ຍ້ອນ​ຫຍັງ​ມັນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຢຸດ. ປ່ຽງເບກອາກາດແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເບກອາກາດ. ໃນທີ່ນີ້, ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບວາວເບກອາກາດ, ລວມທັງຫນ້າທີ່, ຄວາມສໍາຄັນ, ແລະວິທີການທີ່ພວກມັນພົວພັນກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກອື່ນໆ.

ປ່ຽງເບກອາກາດເຮັດຫຍັງ?

ປ່ຽງເບກອາກາດຊ່ວຍໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອາກາດໃນລະບົບເບກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເບກທີ່ເຫມາະສົມ. ການເຮັດວຽກເບກນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະເພດພິເສດຂອງວາວຫ້າມລໍ້ອາກາດ. ບາງປະເພດທົ່ວໄປຂອງປ່ຽງແມ່ນ; ປ່ຽງປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງ relay, ແລະປ່ຽງປ່ອຍໄວ. ເຫຼົ່ານີ້ ປ່ຽງ relay ຫ້າມລໍ້ ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ມີ​ບົດ​ບາດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ສາ​ມາດ​ຢຸດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​. ຖ້າບໍ່ມີປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້, ເບກອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຕັ້ງໄວ້, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ.

ວາວເບກອາກາດ ແລະຫ້ອງເບຣກເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ

ປ່ຽງເບກອາກາດ ແລະຫ້ອງເບຣກທັງໝົດເຮັດວຽກໃນລັກສະນະສຳຄັນ. ແຕ່ຫ້ອງຫ້າມລໍ້ແມ່ນຫຍັງ, ຫ້ອງຫ້າມລໍ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ປ່ຽນຄວາມກົດດັນອາກາດເປັນ bucks? ຜົນບັງຄັບໃຊ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີບເບຣກກົດດັນກັບ drum ຫ້າມລໍ້ເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ. ປ່ຽງເບກອາກາດຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຫ້າມລໍ້. ມັນເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍການຄວບຄຸມວິທີການແຂງຂອງເບກໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ໄດ້  4 ປ່ຽງປ້ອງກັນວົງຈອນ ເບຣກຈະບໍ່ໃຊ້ແຮງດັນພຽງພໍເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດຢ່າງປອດໄພ ຖ້າວາວເບກອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ວາວແລະຕົວປັບ slack ເບກອາກາດ

ອີກປະການຫນຶ່ງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກແມ່ນຕົວປັບ slack. ວຽກເຮັດງານທໍາຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເພື່ອປ່ຽນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເກີບເບກແລະ drum ຫ້າມລໍ້. ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຍ້ອນວ່າມັນຮັບປະກັນການຫ້າມລໍ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບ່ອນທີ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍເກີນໄປໝາຍຄວາມວ່າເບຣກມີປະໂຫຍດໜ້ອຍ, ຊຶ່ງແປວ່າຍານພາຫະນະມີເວລາຢຸດດົນກວ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອໄລຍະຫ່າງນ້ອຍເກີນໄປ, ເບຣກອາດຈະແຂງເກີນໄປ ແລະລົດຈະເລື່ອນໄປມາຕາມຖະໜົນ. ນີ້ ດຶງວາວ ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ! ປ່ຽງເບກອາກາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຕົວປັບ slack ທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຢຸດຍານພາຫະນະຢ່າງປອດໄພ.

ຈຸດປະສົງຂອງ Air Brake Valves ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງເບກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນການເບກທີ່ສົມດູນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລໍ້ທັງຫມົດໄດ້ຮັບຈໍານວນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກໍາລັງເບກ. ເບຣກທີ່ບໍ່ສົມດຸນສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຄວບຄຸມໄດ້ຍາກ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍ. ປ່ຽງເບກອາກາດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງເບກທີ່ເຫມາະສົມ. ອັນນີ້ຍັງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະອອກຈາກຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະລໍ້ມີຈໍານວນແຮງເບກທີ່ເຫມາະສົມ.

ບົດບາດຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ

ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກໂດຍລວມແມ່ນໂມດູນຄວບຄຸມ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນອາກາດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ. ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບໂມດູນຄວບຄຸມ, ປ່ຽງເບກອາກາດຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນອາກາດແມ່ນສົມບູນແບບເພື່ອປະຕິບັດການເບກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າຄວາມກົດດັນອາກາດຕໍ່າເກີນໄປ, ເບຣກອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຍານພາຫະນະອາດຈະບໍ່ຢຸດເທົ່າທີ່ຄວນ. ຖ້າຄວາມກົດດັນອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ, ເບກອາດຈະລັອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສະກົດແລະອາດຈະເກີດອຸປະຕິເຫດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທັງປ່ຽງເບກອາກາດແລະໂມດູນຄວບຄຸມຕ້ອງຮ່ວມມືກັນດີ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ສະຫຼຸບ

ວາວເບກອາກາດຄຳສຸດທ້າຍແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລະບົບເບຣກ. ພວກເຂົາທັງຫມົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ສົມທົບກັບຫ້ອງເບກ, ຕົວປັບ slack, ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເພື່ອເຮັດໃຫ້ເບກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ການດູແລປ່ຽງເບກອາກາດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດູນແລະເບກທີ່ປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ບໍລິສັດເຊັ່ນ VIT ຮູ້ຈັກຄວາມສໍາຄັນຂອງປ່ຽງເບກອາກາດແລະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການສະເຫນີວາວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັກສາທຸກຄົນໃນຖະຫນົນປອດໄພ. ດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າວາວເບກອາກາດເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຫນັກ.