Se você nunca esteve na frente de um ônibus ou caminhão grande, você pode ter notado que o motorista pisou em um pedal para parar o veículo. Este pedal é extremamente significativo, pois está a dois membros de distância de uma válvula de controle do painel do freio a ar. Isto válvula de nivelamento é uma peça essencial que permite que um veículo pare com segurança. A pressão máxima de ar é necessária para desacelerar e parar o veículo, e assim ajuda a gerenciar isso. A válvula de controle do painel do freio a ar consiste em vários componentes. Essas peças consistem em um corpo de válvula, alavanca e mola, e cada uma tem uma função única relacionada a como os freios funcionam
O ar necessário para parar o veículo é fornecido por um compressor de ar. Acionado pelo motor do veículo, esse compressor é fornecido pela energia necessária para atingir sua funcionalidade. O ar é bombeado para um tanque para ser armazenado até ser necessário. De lá, o ar fluirá por tubos especiais conhecidos como linhas de freio e para a Válvula de Controle do Painel de Freio a Ar. Essa válvula abre quando o motorista pressiona o pedal do freio. Isso dá acesso de ar às câmaras de freio em cada canto do veículo. O ar entra nessas câmaras para aplicar os freios.
Pedal do freio indo até o chão: Se você notar que o pedal do freio está indo até o chão, isso pode indicar que há um vazamento em algum lugar no sistema de freio. Isso pode ser um problema potencialmente grande. Para diagnosticar o problema, examine o válvula de freio a ar linhas primeiro. Uma inspeção mais detalhada para rachaduras ou quaisquer sinais de ferrugem. Além disso, certifique-se de que todo o sistema tenha pressão de ar adequada. Se não houver, isso pode explicar por que o pedal está indo tão para baixo
Os freios não estão respondendo: se os freios não estiverem respondendo, pode ser que não haja pressão de ar suficiente no sistema. Para confirmar isso, inspecione o medidor de pressão de ar. Há também um que deve informar se a pressão necessária está na pressão adequada. Se estiver baixa, no entanto, os freios podem não engatar corretamente. Por último, mas não menos importante, inspecione as câmaras de freio — elas devem estar intactas e não quebradas.
Os freios estão travando: quando o válvula relé de freio estão grudando porque não estão soltando, isso pode ser devido a sujeira ou detritos presos dentro das câmaras de freio. Você estará limpando as câmaras de freio removendo-as. Isso significa certificar-se de que há óleo suficiente no sistema que o mantém lubrificado e em movimento.
Limpeza regular das câmaras de freio: É melhor criar o hábito de limpar regularmente as câmaras de freio. A limpeza ajudará a evitar que sujeira e detritos se desenvolvam e criem problemas. Mantê-los limpos ajuda os freios a funcionarem corretamente.
Nota: Você também deve verificar se a válvula que você está buscando comprar é compatível com o sistema de freio do seu carro ou não. Certifique-se de sempre verificar as especificações do fabricante antes de comprar para que não haja problemas.
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