Ако никога не си бил спред малка автобус или камион, може би си забелязал, че шофьорът натиска педал, за да спре автомобила. Този педал е изключително важен, тъй като е на два стъпки разстояние от Контролен Вентил за Пневматични Тормози. Вал на нивелиране е основен елемент, който позволява на автомобила да спре безопасно. Максималното въздушен притисък е необходимо за забавяне и спиране на автомобила, като по този начин управява това. Въздушната спирална дашбордна контролна клапа се състои от множество компоненти. Тези части включват клапено тяло, левер и пружина, и всяка има уникална функция, свързана с работата на спирките.
Въздухът, необходим за спиране на автомобила, се подава от въздушен компресор. Приводен от двигатела на автомобила, този компресор получава energiaта, която му трябва за да стане функционален. Въздухът се насочва в резервоар, където се съхранява до нужда. Оттам въздухът ще протича през специални тръби, известни като спирални линии, и ще влезе в Въздушната Спирална Дашбордна Контролна Клапа. Тази клапа се отваря, когато шофьора натисне спиралния педал. Това дава на въздуха достъп до спирални камери на всеки ъгъл на автомобила. Въздухът влизане в тези камери за да приложи спирките.
Педал за спиране се опуска до пода: Ако забележите, че педалът за спиране се опуска напълно до пода, това може да означава, че има протичане някъде в системата за спирене. Това може да е потенциално голяма проблем. За да диагностицирате проблема, погледнете първо линиите. Провеждане на по-дetailed инспекция за тресове или знаци за ржавчина. Също така, уверете се, че цялата система има достатъчен въздушен притиск. Ако няма, това може да обясни защо педалът се опуска толкова ниско въздушна тормозна клапа линиите първо. По-внимателно разглеждане за тресове или знаци за ржавчина. Също така, уверете се, че цялата система има адекватен въздушен притиск. Ако няма, това може да обясни защо педалът се опуска толкова ниско
Спиранията не реагират: Ако спиранията не реагират, това може да означава, че няма достатъчен въздушен притиск в системата. За да потвърдите това, проверете показателя на въздушния притиск. Има и друг начин, който ще ви уведоми дали притискът е нормален. Ако обаче е нисък, спиранията може да не се активират правилно. Последно, но не по важност, проверете спирателните камери - те трябва да са целни и неразбити.
Спиранията се прихващат: Когато релейна спирална клапа са прилепнали, тъй като не се отпускат, което може да е причинено от прах или други вещества, застряли вътре в тормозните камери. Ти ще изчистиш тормозните камери, като ги премахнеш. Това означава да се увериш, че има достатъчно масло в системата, което я поддържа смазана и движеща се.
Редовно чистене на тормозните камери: Най-добре е да си образуваш привичка регуларно да чистиш тормозните камери. Протирането ще помогне да се предотврати накупуването на прах и други вещества, които могат да създадат проблеми. Поддържането им чисти помага на тормозите да работят правилно.
Бележка: Трябва също да провериш дали клапанът, който планираш да купиш, е съвместим с тормозната система на колата ти или не. Увери се, че винаги проверяваш спецификациите на производителя преди покупката, за да няма проблеми.
Специализираме се в производството на регулираща клапана, пневматичен тормозен дашборд контролен клапан и усилватели за клатчето, пневматични пружини, охлаждачи с воден циркуляционен насос, ECAS, ABS и EBS и др., с пълен асортимент и разумни цени. Южна Америка, Северна Америка и Източна Европа, както и страните в Югоизточна Азия са част от пазара ни. Силата на фирмата се проявява в голямата й кредитна способност, придержането се от договорите и гаранцията за качеството на продуктите си, като се характеризира с управление с многообразие и принципа за малки печалби, но бързо завъртане, което е заслужило доверието на нашите клиенти.
Концентрираме се върху части от системата за спирање, системата за управление, системата на супорта, системата на подвеската, системата на управлението и електронната система, които са добре приети на потребителския пазар. Нашата компания си задържа отлична репутация за продукти с висококачествено качество, предлагани по разумни цени. Воздухоспирален дасков контролен клапан. Нашата компания е установила продължителни и стабилни отношения с много рознични търговци и агенти както в САЩ, така и чуждестранни.
Hubei VIT Science and Technology Air brake dash control valve Limited беше основана през 2014 г. и се намира близо до Националния център за качествена надзорно-инспекционна проверка на автомобили в Автомобилния комплекс „Xiangyang“. Чрез интегриране на развитието и тестовете на автопartii с удобството на географското си положение, получаваме качествени и недороги автопartii за пазара на първия ред и най-накрая ще станем водещото предприятие в автомобилната индустрия на Xiangyang.
Използваме клапа за управление на пневматичен тормоз за производство на автозапчастни и разполагаме с голям брой производствени линии, за да отговаряме на различните изисквания на клиентите. Използваме професионална тестова система, за да гарантираме, че продуктите ни подлежат на строги качествени инспекции преди доставка от висококвалифицирани инженери, което е довело до одобрение на 95 процента. Приоритетът ни е минимизирането на проблемите след продажбата относно качеството на продукта. Наш склад от 1 000 квадратни метра, където ефективно съхраняваме продукти. Разполагаме с специално оборудване за преместване и обучени служители за ефикасно управление на поръчките.
Copyright © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd All Rights Reserved - Политика за поверителност - Блог
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
