ဝေဟင်ယာဉ်များသည် လေထုထဲတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အံ့မခန်း လက်ရာများဖြစ်သည်။ ငါတို့သွားချင်မှန်းတောင် မသိတဲ့ ဝေးလံခေါင်ဖျားတဲ့ နေရာတွေဆီ သယ်ဆောင်သွားနိုင်တဲ့ ငှက်ကြီးတွေလိုပါပဲ” နာရီအနည်းငယ်အတွင်း အခြားနိုင်ငံသို့ ခရီးထွက်ရန် စိတ်ကူးကြည့်ပါ။ ဒါပေမယ့် လေယာဉ်ဟာ လေထဲမှာ မရှိတဲ့အခါ မြေပြင်မှာ လုံခြုံပြီး အသံထွက်အောင် ဘယ်လို ထိန်းထားမလဲဆိုတာ စဉ်းစားဖို့ ရပ်တန့်နေပြီလား။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေယာဉ်များကို အဝေးသို့ မရွေ့စေလိုသောကြောင့်၊ ဤအရာသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤနေရာတွင် air park ဘရိတ်အဆို့ရှင် ဝင်လာသည် ။ အောက်ဖော်ပြပါကဏ္ဍတွင်၊ ထူးခြားသောလေပါကင်ဘရိတ်အဆို့ရှင်သည် မြေပြင်ပေါ်ရှိနေစဉ် လေယာဉ်မှူးများကို မည်သို့လုံခြုံစေကြောင်း လေ့လာပါမည်။
VIT Air ပါကင်ဘရိတ်အဆို့ရှင် လေယာဉ်၏ ဘရိတ်စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သော့ခတ်ထားသလိုပါပဲ၊ ဒါကြောင့် မြေပြင်မှာရှိနေချိန်မှာ လေယာဉ်ကို တွန်းလို့မရပါဘူး။ လေယာဉ်မှူးသည် ပါကင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုသောအခါ၊ လေယာဉ်သည် မြေပြင်ပေါ်တွင် ဘေးကင်းစွာ ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် လေပါကင်ဘရိတ်အဆို့ရှင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဤအဆို့ရှင်မပါဘဲ လေယာဉ်များသည် လေဆိပ်တစ်ဝိုက်တွင် လွတ်လပ်စွာ တက္ကစီစီးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်ပျံနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ လူများနှင့် လေယာဉ်များကို ပျက်ကျစေပြီး ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အဲယားပါကင်ဘရိတ်နဲ့ ထိမ်းထားတဲ့ အဆို့ရှင်က လွတ်အောင်ထားရမယ်။
၎င်းကို လေယာဥ်ရပ်နားဘရိတ် အဆို့ရှင်မှ တည်ဆောက်ထားပြီး လေယာဥ်အား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများအတွင်းသို့ အနှောင့်အယှက်မရှိ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ဖန်တီးထားသည်။ မှတ်တိုင်တစ်ခုသို့ ရောက်သောအခါ လေယာဉ်ကို ရပ်နားလိုသောအခါ လေယာဉ်မှူးသည် ပါကင်ဘရိတ်ကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ VIT air park ဘရိတ်အဆို့ရှင်ကို ထည့်ပါ။ လေဖိအားကို အဆို့ရှင်မှတဆင့် ဘရိတ်ဆီ ပေးပို့ပြီး ၎င်းတို့ကို နေရာတွင် သော့ခတ်ထားသည်။ ဆိုလိုတာက မြေပြင်ပေါ်ရောက်တာနဲ့ လေယာဉ်က ဒိုက်ထိုးသလို၊ တက္ကစီလည်း မရပါဘူး။ ထို့နောက် ထပ်မံပျံသန်းရန်အချိန်တန်သောအခါ လေယာဉ်မှူးသည် ပါကင်ဘရိတ်ကို လွှတ်တင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်က ဖွင့်ပေးတယ်။ semi truck ဘရိတ်အဆို့ရှင်ဘရိတ်မှ လေကို ထုတ်လွှတ်သည်။ လေကို ထုတ်လွှတ်ပြီးနောက်၊ လေယာဉ်ဘီးများသည် လှည့်နိုင်ပြီး နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်ရွေ့နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ပျံသန်းစဉ်အတွင်း လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု သမာဓိရှိစေရန်အတွက် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် အရေးကြီးပါသည်။
အခြားသော အရေးကြီးသော လေယာဉ်ပျံစနစ်ကဲ့သို့ပင်၊ လေပါကင်ဘရိတ်အဆို့ရှင်သည် လုံခြုံစိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတွင် တစ်ကြိမ်တစ်ခါတွင် စနစ်လုပ်ဆောင်ပုံကို စမ်းသပ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ Air park brake valve နှင့် အလုံးစုံဘရိတ်စနစ်အား လေယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယား၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ပုံမှန်ဆောင်ရွက်ပေးသင့်ပါသည်။
ရံဖန်ရံခါ ထရပ်ကားများအတွက် ဘရိတ်အဆို့ရှင်များ သို့မဟုတ် စနစ်တွင် ပြဿနာများ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ ပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းနည်း ဒါမှမဟုတ် ပြုပြင်နည်းကို သိဖို့ အထောက်အကူဖြစ်စေပါတယ်။ တစ်ခုခု အဆင်မပြေရင် ကူညီဖို့ လမ်းညွှန်ချက်တချို့ပါ။ ပထမဦးစွာ လေဖိအားကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ ဘရိတ်များသည် လေဖိအားဖြင့် မောင်းနှင်ထားသောကြောင့် ဘရိတ်၏ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက် ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်သည်။ ပွန်းပဲ့ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း လက္ခဏာရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ VIT ဘရိတ်များသည် ပိုက်များ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးသွားပါက အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ဤပြဿနာများကို စောစီးစွာသိရှိခြင်းသည် ပါတီများအားလုံး ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် လေယာဉ်ငယ်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသည့် လေယာဉ်မှူး သို့မဟုတ် စက်ပြင်သူတစ်ဦးဖြစ်ပါက၊ သင်သည် လေပါကင်ဘရိတ်အဆို့ရှင်ကို သတိပြုမိပြီး မည်သည့်အချိန်တွင် အသုံးပြုသည်ကို အတိအကျ သိချင်နေပေမည်။ တိကျသောအဖြေတစ်ခုပေးရန် ခက်ခဲသော်လည်း လေယာဉ်သည် လုံးဝရွေ့လျားခြင်းမရှိသည့်အခါ ပါကင်ဘရိတ်ကို သတ်မှတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်ကို ငြိမ်ငြိမ်နေစေပြီး တုန်လှုပ်ခြင်းမှ မည်သည့်ကစားမှုကိုမျှ မခံစားရကြောင်း သေချာစေသည်။ အမှန်တကယ် ဆင်းပြီး ပျံသန်းချိန်ရောက်သည်နှင့်၊ ၎င်းသည် ပါကင်ဘရိတ်ဖြုတ်ထားသော လေယာဉ်မှူးဖြစ်သင့်သည်။ ယင်းက လေယာဉ်ဘီးများကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ပြန်ရွေ့လျားစေသည်။ ယေဘူယျစည်းမျဉ်းအရ၊ လေပါကင်ဘရိတ်အဆို့ရှင်သည် လေယာဉ်မှူး သို့မဟုတ် စက်ပြင်ဆရာမှ လေယာဉ်၏လက်စွဲအတိုင်း ချိတ်ဆက်ရပါမည်။
Hubei VIT သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာကော်ပိုရေးရှင်းလီမိတက်သည်နှစ်တွင် Air park brake valve ကိုတည်ထောင်ခဲ့ပြီး Xiangyang Automobile Base ရှိအမျိုးသားမော်တော်ယာဉ်အရည်အသွေးကြီးကြပ်ရေးနှင့်စစ်ဆေးရေးစင်တာ၏ဘေးတွင်တည်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမလိုင်းစျေးကွက်အတွက် အရည်အသွေးမြင့်၊ ထိရောက်သော အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများရရှိရန် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအရင်းအမြစ်များကို ပထဝီဝင်ဆိုင်ရာ အားသာချက်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။
ဘရိတ်စနစ်၊ စတီယာရင်စနစ်၊ clutch စနစ်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်၊ ဘရိတ်စနစ်၏ Air park brake valve တို့ကို အဓိကထား၍ စားသုံးသူဈေးကွက်တွင် ကောင်းစွာရောင်းချနေပါသည်။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဈေးနှုန်းများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်ကုန်များအတွက် ကောင်းမွန်သော ဂုဏ်သတင်းကို နှစ်သက်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လက်လီစတိုးဆိုင်များ၊ အေးဂျင့်များစွာအပြင် နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို တည်ဆောက်ထားပါသည်။
We Air park brake valve သည် အဆင့်မြင့်ဆုံး မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ မတူကွဲပြားသောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် လုံလောက်သောထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများရှိပါသည်။ ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် ကျွမ်းကျင်အင်ဂျင်နီယာများမှ တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ကျွမ်းကျင်အင်ဂျင်နီယာများက ကုန်ပစ္စည်းအားလုံးကို အရည်အသွေးမီ 95 မီတာတွင် တိကျသေချာစွာ စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်နေပါသည်။ သင်၏အော်ဒါပြည့်စုံမှုကို လျင်မြန်စွာစီမံခန့်ခွဲရန် အထူးပြုရွေ့လျားကိရိယာများနှင့် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသောဝန်ထမ်းများကို ထိရောက်စွာ တပ်ဆင်ထားသည်။
Leveling valve၊ Air park brake valve နှင့် clutch boosters၊ air spring လေအေးပေးစက်၊ aqueous pumps များ၊ ECAS၊ ABS နှင့် EBS နှင့် EBS စသည်တို့ကို ပြီးပြည့်စုံသောမျိုးကွဲများနှင့် တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့ အထူးပြုပါသည်။ တောင်အမေရိက၊ မြောက်အမေရိကနှင့် အရှေ့ဥရောပအပြင် အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများသည် စျေးကွက်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အင်အားကြီးမားသော ချေးငွေစွမ်းရည်၊ သဘောတူညီချက်များကို လိုက်နာမှု၊ အမျိုးမျိုးသော စီမံခန့်ခွဲမှု၏ အရည်အချင်းများနှင့် သေးငယ်သော အမြတ်အစွန်းများသာမက အမြန်လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ နိယာမအရ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို အာမခံချက်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ သုံးစွဲသူများ၏ ယုံကြည်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
မူပိုင်ခွင့် © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd All Rights Reserved - ကိုယ်ရေးအချက်အလက်ပေါ်လစီ - ဘလော့ခ်
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
