Агаарын тоормосны хавхлагын технологийн хувьсал: Сүүлийн жилүүдэд юу өөрчлөгдсөн бэ?

Нэгэн цагт галт тэрэг зохион бүтээгдэхээс өмнө эдгээр асар том төхөөрөмжийг зогсоох нь асар их бэрхшээлтэй байсан. Миний бодлоор тэд галт тэргийг хэрхэн зогсоох талаар тэмцэж байсан ч хөдөлгүүр дээрээ татсан хүнд галт тэрэгний вагоныг эвдэх гэж тэмцсэн. Нэг баттай санаа бол агаар байв. тоормосны хавхлага. Одоо агаарын тоормосны хавхлагууд хэрхэн зохион бүтээгдсэн, тэдгээр нь олон жилийн туршид галт тэргийг аюулгүй, илүү үр ашигтай болгохын тулд хэрхэн хувьсан өөрчлөгдсөнийг харцгаая.

HVAC (Халаалтын агааржуулалтын агааржуулагч) хянагч.

Агаарын тоормосны хавхлагууд 1800-аад оны сүүлчээс хойш нэлээд удаан хугацаанд бий болсон. Жорж Вестингхаус хэмээх зохион бүтээгч маш өндөр хурдтай явж байгаа хүнд галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зогсоох илүү сайн арга хайхаар шийджээ. Тэрээр шахсан агаараар тоормосны гутлыг галт тэрэгний дугуйнд шахах аргыг төсөөлжээ. Энэ нь галт тэргийг өмнөхөөсөө илүү хурдан, аюулгүй зогсоох боломжийг олгосон. Энэхүү шинэ тоормосны систем нь хүн бүрийн аюулгүй байдлыг хангах галт тэрэгний хамгийн чухал хэсэг болсон бөгөөд энэ хэсгийг агаарын тоормосны хавхлага гэж нэрлэдэг байв.

Эрт үеийн агаарын тоормосны хавхлагууд нь энгийн төхөөрөмж байсан бөгөөд гуулин гэж нэрлэгддэг металлаар хийгдсэн байв. Тэд галт тэрэгний жолооч (инженер гэж нэрлэдэг) тормозыг дарах хөшүүргийг агуулсан байв. Урт саваа нь энэ хөшүүргийг галт тэрэгний вагон бүрийн хавхлагуудтай холбосон. Инженер хөшүүргийг татах үед галт тэрэгний агаарын савнаас агаар гарч, вагон бүрийн тоормосны хавхлагууд руу хоолойгоор урсдаг. Энэ нь галт тэрэг шаардлагатай үед буудал болон бусад газарт аюулгүй зогсох боломжийг олгодог систем байсан."

Агаарын тоормосны хавхлагыг сайжруулах

Жилийн сүүлчээр, агаарын тоормосны хавхлага хөгжиж, хөгжиж ирсэн. Инженерүүд тэднийг илүү сайн ажиллуулж, галт тэрэгний операторуудад ашиглахад хялбар болгохын тулд их хичээсэн. Томоохон сайжруулсан зүйлсийн нэг бол автомат агаарын тоормосны хавхлага юм. Энэхүү тусгай төрлийн хавхлага нь агаарын даралт гэнэт унавал галт тэрэгний бүх вагоныг нэг дор тоормослох боломжтой. Энэ нь төмөр замд осол аваарыг бууруулах, зорчигч, багийнхны аюулгүй байдлыг хангахад өөрчлөлт оруулсан учраас аюулгүй байдлын чухал дүрэм байсан юм.

Агаарын тоормосны хавхлагуудын шинэ хөгжил

Агаарын тоормосны хавхлагууд өнөөг хүртэл тасралтгүй сайжирч байна. Инженерүүд шинэ материал, үйлдвэрлэлийн техникийг боловсруулсан бөгөөд ингэснээр хавхлагууд нь урьд өмнө байгаагүй жижиг, хөнгөн, илүү бат бөх болсон. Тэд мөн хавхлагуудын үйл ажиллагаа, бат бөх чанарыг сайжруулах шинэ материалыг нэвтрүүлсэн.

Тохируулагчаас эхлээд тоормос хүртэлх бүх зүйлийг цахимаар удирдаж, өмнөхөөсөө эрс ялгаатай болно. Жишээлбэл, электрон агаарын тоормосны хавхлагыг тоормосны систем дэх агаарын даралтыг тусгай мэдрэгчээр шалгаж болно. Эдгээр мэдрэгчүүд нь хавхлагыг даралтын түвшинд динамикаар тохируулах боломжийг олгодог. Энэ нь бороотой, цастай бүх зүйлд илүү нарийвчлалтай тоормослох, гүйцэтгэл, модуляцийг сайжруулах боломжийг олгодог.

Түүнчлэн нийлмэл материалууд нь агаарын тоормосны хавхлагын технологийн өөрчлөлтийн томоохон хэсэг юм. Нийлмэл агаарын тоормосны хавхлагууд нь материал, хуванцар болон бусад удаан эдэлгээтэй материалыг хослуулан үйлдвэрлэдэг. Шинэ материалууд нь хуучин металл хавхлагуудаас хөнгөн тул галт тэрэгнүүд түлш бага зарцуулж, илүү үр ашигтай ажиллах боломжийг олгодог. Энэ нь тоормосны тоног төхөөрөмжийн элэгдэл багатай, удаан үргэлжлэх болно гэсэн үг юм.

Агаарын тоормосны хавхлаг дахь автомашины технологи

Агаарын тоормосны хавхлага нь өөрөө технологийн улмаас илүү үндсэн өөрчлөлтийг хийж байгаа бөгөөд цаадах технологи, мөн хэрхэн үйлдвэрлэсэн талаараа хөгжиж байна. Урьд өмнө нь үйлдвэрлэхэд хэцүү байсан хавхлагын нарийн төвөгтэй эд ангиудыг үйлдвэрлэхэд 3D хэвлэх дэвшилтэт технологийг ашиглаж байна. Үүний үр дүнд хавхлагууд нь үүргээ хэр сайн гүйцэтгэдэг болохыг сайжруулж, үйлдвэрлэхэд хялбар болгосон илүү сайн загваруудыг бий болгосон.

Дижитал удирдлага нь мөн эдгээр хавхлагуудыг хүмүүс хэрхэн шалгаж, засварлаж байгааг өөрчилдөг. Мэдрэгч нь хавхлага эвдэрсэн үед мэдэгдэж, засвар үйлчилгээний багийнханд мэдэгдэл илгээдэг. Энэ нь багууд томоохон асуудал болохоос өмнө аливаа зүйлийг барьж авах боломжийг олгодог. Энэхүү технологи нь галт тэрэгний операторуудад агаарын тоормосны хавхлагыг байнга хянаж, эвдрэл, элэгдэлд орохгүй байх боломжийг олгодог.

Эцэст нь, агаарын тоормосны реле хавхлага Энэ нь өнөөг хүртэл тээврийн хэрэгслийг зогсоох байнгын арга хэрэгсэл болгон хөгжүүлсэн гэж хэлж болно. Тэд бүгдэд илүү төвөгтэй, найдвартай, аюулгүй байхаар болов. Хамгийн том өөрчлөлтүүд нь технологийн дэвшлийн үр дүнд бий болсон бөгөөд технологи нь цаашдын шинэ өөрчлөлтүүдийг үргэлжлүүлэн хөтлөх болно. Бид VIT-ийн үйлчлүүлэгчиддээ хамгийн сайн агаарын тоормосны хавхлагыг хөгжүүлэхийг зорьж байна. Энэхүү чухал технологийн хэтийн төлөв нь ирээдүйтэй бөгөөд энэ нь ирэх жилүүдэд галт тэрэгнүүд хэрхэн аюулгүй, үр ашигтай ажиллах боломжийг олгохыг бид тэсэн ядан хүлээж байна!