La valve relais de freinage n'est qu'un petit composant, mais sa présence est importante dans le système de freinage pneumatique. Elle est liée au niveau avant et arrière, dans les niveaux de freinage de la voiture, à la quantité de pression de freinage appliquée pour les deux freins. Et cela est très crucial du point de vue de la sécurité et de la solidité. Ce VIT Valve relais de frein à air dirige l'air vers chacun des cylindres de frein, qui exercent une pression uniforme sur tous les freins de la roue. De cette façon, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la voiture s'arrête en douceur et en toute sécurité
Le système de freinage d'une voiture est composé de plusieurs pièces qui fonctionnent toutes ensemble. Il s'agit notamment de la pédale de frein, du maître-cylindre, des conduites de frein, des plaquettes de frein et des rotors. Cette pièce a sa fonction, mais toutes les pièces doivent coopérer. La soupape relais de freinage est fixée aux réservoirs d'air brut et libère l'air comprimé dans les chambres de freinage où il fonctionne pour le compte des composants qui appliquent une pression sur les freins des roues. Cette pression provient du maître-cylindre, qui est essentiellement le cœur de votre système de freinage pour la plupart.
Cela s'appuie sur un levier lorsque vous appuyez sur la pédale de frein qui pousse la pression du maître-cylindre vers les chambres de frein à l'aide des conduites de frein. Au niveau de la soupape de relais de frein, celle-ci est ensuite distribuée uniformément à toutes les chambres de frein. La soupape détermine la quantité de force appliquée aux roues en contrôlant la pression d'air qui va à ces chambres. Cela aide la voiture à s'arrêter de manière sûre et confortable, en évitant les à-coups ou les glissements.
Parfois, vous pouvez même perdre complètement vos freins si la valve relais de frein est cassée. Cela est extrêmement dangereux et peut entraîner un accident. Vérifiez donc régulièrement votre valve relais de frein et remplacez-la chaque fois que nécessaire. Ce composant doit être maintenu en bon état pour que la voiture puisse circuler sur la route en toute sécurité et fiabilité.
Les valves relais de freinage sont disponibles en plusieurs catégories en fonction du type de véhicule auquel elles sont destinées. Le circuit double valve de frein à air Le VIT, par exemple, est idéal pour les gros véhicules tels que les bus et les camions qui nécessitent une plus grande sécurité. Il est conçu pour les véhicules lourds qui transportent des matières dangereuses et dispose d'une soupape de protection contre la pression. Parfait pour les voitures de course qui doivent s'arrêter rapidement et sans perdre de temps, tirez rapidement. La soupape de décharge est Les autres types de valves de relais de frein comprennent la valve de relais de remorque pour remorquer le frein ; la valve de frein de stationnement qui empêche votre voiture de rouler et la valve d'assistance au freinage hydraulique qui fournit un coup de pouce supplémentaire lors du freinage.
Lorsque la valve relais de frein est défectueuse, cela peut entraîner un certain nombre de problèmes avec les freins de votre voiture. Si l'une des trois roues freine plus fort ou moins fort que les autres, c'est l'un des principaux signes. Le problème avec ce comportement est qu'il n'utilise qu'un seul côté, ce qui provoque un freinage irrégulier et une instabilité. Si la pédale semble molle ou spongieuse à chaque fois que vous appuyez dessus, c'est une autre façon de le remarquer. En bref, cela peut signifier que les freins sont défaillants.
Si vous constatez des signes ou des indications d'un système de freinage irrégulier, vous devez immédiatement faire évaluer la rupture par un spécialiste. À proprement parler, la longévité du VIT robinet de frein Le temps de fonctionnement de la valve n'est pas illimité. D'autres signes indiquant qu'il est peut-être temps de remplacer la valve sont une pédale de frein molle, une valve qui fuit ou des composants usés. Un entretien approprié peut vous aider à détecter ce problème à un stade précoce.
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