La válvula de relé de frenos es solo un pequeño componente, pero su presencia es significativa en el sistema de frenos de aire. Tiene que ver con el nivel delantero y trasero, en los niveles de frenado del coche, de cuánta presión de freno se aplica a ambos frenos. Y esto es muy crucial desde el punto de vista de la seguridad y solidez. Este VIT válvula de relé de frenos de aire dirige el aire a cada una de las cámaras de freno, lo que ejerce presión de manera uniforme sobre todos los frenos en la rueda. De esa manera, cuando pisas el pedal de freno, el coche se detiene de forma suave y segura.
Hay muchas partes en el sistema de frenos de un coche y todas trabajan juntas. Estas incluyen el pedal de freno, la cilindrada principal, las líneas de freno, las pastillas de freno y los discos. Cada parte tiene su función, pero todas las partes deben cooperar. La válvula de relé de frenos está conectada a los tanques de aire crudo y libera aire comprimido en las cámaras de freno donde actúa en nombre de los componentes que aplican presión sobre los frenos de las ruedas. Esta presión proviene de la cilindrada principal, que es esencialmente el corazón de tu sistema de frenos en gran parte.
Esto empujará una palanca cuando presiones el pedal de freno, lo que transfiere la presión desde el cilindro maestro a las cámaras de freno mediante líneas de freno. En la válvula de relé de freno, esta presión se distribuye entonces de manera uniforme a todas las cámaras de freno. La válvula determina la cantidad de fuerza aplicada a las ruedas controlando la presión de aire que llega a estas cámaras. Esto ayuda al coche a detenerse de manera segura y cómoda, evitando sacudidas o deslizamientos.
A veces, puedes incluso perder completamente los frenos si la válvula de relé de freno se rompe. Esto es extremadamente inseguro y podría causar un accidente. Así que sigue revisando tu válvula de relé de freno y reemplazándola siempre que sea necesario. Este componente debe mantenerse en buen estado para que el coche pueda navegar por la carretera de manera segura y confiable.
Las válvulas de relé de freno tienen múltiples categorías dependiendo del tipo de vehículo para el que están destinadas. El circuito dual válvula de freno de aire VIT, por ejemplo, es ideal para vehículos grandes como autobuses y camiones que requieren mayor seguridad. Está diseñado para vehículos pesados que transportan materiales peligrosos y tienen una válvula de protección contra la presión. Perfecto para coches de carreras que necesitan detenerse rápidamente y sin perder tiempo al apagar el fuego rápidamente. La válvula de liberación es Otras clases de válvulas de relevo de frenos incluyen la válvula de relevo de remolque para el frenado del remolque; la válvula de freno de estacionamiento que evita que tu coche se mueva, y la válvula de asistencia hidráulica de frenos que proporciona un impulso extra al frenar.
Cuando la válvula de relé de frenos está dañada, puede causar varios problemas con los frenos de tu coche. Si cualquiera de los tres frenos de las ruedas frena más o menos que los otros, este es uno de los principales signos. El problema con este comportamiento es que utiliza solo un lado, lo que provoca un frenado desigual y resulta en inestabilidad. Si el pedal se siente blando o esponjoso cada vez que lo pisas, esa sería otra manera de notarlo. En resumen, esto podría significar que los frenos están fallando.
Si experimentas indicaciones o señales de un sistema de frenos irregular, debes hacer que un especialista evalúe el freno de inmediato. Estrictamente hablando, la longevidad de VIT válvula de freno no es infinita. Otros indicios de que puede ser hora de reemplazar la válvula son un pedal de freno blando, una válvula con fugas o componentes desgastados. Un mantenimiento adecuado puede ayudarte a detectarlo a tiempo.
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